1ã ¿Cuáles son las estructuras del probador push-pull de pantalla digital?
El probador de empuje y tracción con pantalla digital es aplicable a la prueba de carga de tracción y empuje de alambre de soldadura, semiconductores, arneses de alambre, resortes, electrónica, películas, hardware, alambre de oro, electrodomésticos, textiles, cerraduras, artes de pesca y otras muestras. Toda la máquina se compone principalmente de sistema de medición, sistema de accionamiento, sistema de control, computadora y otras estructuras.
2ã ¿Cuáles son las fallas comunes del probador push-pull de pantalla digital?
1. Después de instalar el probador, el puntero gira de manera desigual
Las razones de los problemas anteriores son:
(1) Durante el desmontaje y transporte de la máquina de prueba, la hoja superior del dinamómetro sale de la plataforma de corte
(2) Agregue aceite de motor nuevo para mantener el aire en la tubería de la máquina de prueba.
Método de eliminación:
(1) Vuelva a colocar la hoja del dinamómetro en la barra de corte;
(2) Encienda la bomba de aceite, cierre la válvula de retorno de aceite, abra la válvula de suministro de aceite, haga que el pistón de la máquina de prueba se eleve a cierta altura y luego abra la válvula de retorno de aceite para que el aceite fluya desde el cilindro de la bomba de aceite. al depósito de aceite a través de la válvula de retorno de aceite. A través de tales ciclos múltiples, se puede agotar el aire en la tubería de la máquina de prueba.
2. El péndulo regresa demasiado rápido
De acuerdo con la escala en la perilla de amortiguación de la máquina de prueba, configure las posiciones de amortiguación de diferentes péndulos, pero los péndulos aún regresan demasiado rápido. La razón principal es que las bolas de acero de la salida de aceite de la válvula de amortiguación y el asiento de la válvula se desgastan después de un largo tiempo de funcionamiento y el espacio es demasiado grande o hay suciedad.
Método de eliminación
Limpie después de quitarlo y dibuje diferentes escalas de amortiguación de tres péndulos nuevos en la perilla de amortiguación después del reajuste.
3. La descarga se produce durante la carga o el apagado se produce cuando no se alcanza la carga máxima
Las razones de esto son
(1) La válvula de retorno de aceite no está bien cerrada o la unión de la tubería de aceite pierde aceite y la correa de la bomba de aceite está demasiado floja
(2) El interruptor de límite en el dinamómetro es inadecuado
Método de eliminación
(1) Cierre la válvula de retorno de aceite, apriete la junta del tubo de aceite donde hay fugas de aceite o reemplace la junta, ajuste o reemplace la correa
(2) Ajuste la posición del interruptor de límite en el dinamómetro para que se cierre después de alcanzar la carga máxima.
